13323182312

技术支持

网站首页 技术支持 巴中LNR1200天然橡胶支座厂家电话 LNR支座厂家电话 HDR支座生产厂家
新闻动态 技术支持 应用案例 常见问题
推荐产品

LNR1200天然橡胶支座厂家电话 LNR支座厂家电话 HDR支座生产厂家

建筑减隔震橡胶支座生产厂家  2024/3/28 23:47:16  97
内容简介:采用隔震技术的建筑物,与一般传统抗震结构相比,上部结构的地震反应减少到1/4到1/8左右,其抗震可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标一般是。小震不坏,中震可修,大震不倒”而合理设计的隔震建筑通常能做到“小震不坏,中震不坏或轻度破坏,大震不丧失使用功能。,其潜在的经济效益和社会效益是十分可观的。按施工经验,隔震结构一般比非隔震结构造偷降低7-15%。建筑铺装前应...

采用隔震技术的建筑物,与一般传统抗震结构相比,上部结构的地震反应减少到1/4到1/8左右,其抗震可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标一般是。小震不坏,中震可修,大震不倒”而合理设计的隔震建筑通常能做到“小震不坏,中震不坏或轻度破坏,大震不丧失使用功能。,其潜在的经济效益和社会效益是十分可观的。按施工经验,隔震结构一般比非隔震结构造偷降低7-15%。

建筑铺装前应重新检查已使用的板式橡胶支座,因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定,而且桥面尚未铺装,每一片梁的每一端均可单独升高,施工简单而方便,所以该环节应引起施工现场工程技术人员的高度注意。

预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其橡胶支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力建筑支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5。预应力结构的张拉控制应力,张拉顺序,张拉条件(如张拉时的混凝土强度等),必要的张拉测试要求等;预制构件的生产和检验要求。预制构件的运输和堆放要求。预制构件现场安装要求。预制构件详图及加工图。

有鉴于此,建设者应对建筑工程设计施工中的一些常见支座问题进行深入探讨,以严格的施工控制和有效的养护手段确保支座的始终处于良好的工作状态,以改善建筑结构受力,延长其使用寿命。

影响板式橡胶支座质量的因素如下:公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。

如可在中墩上设固定橡胶支座,此时墩上的纵、横向荷载均由墩柱上橡胶支座来分担;其余每个墩上都配有定向滑移橡胶支座以便分担横向水平荷载;桥台的横向刚度较大,只需在1个桥台上设置定向橡胶支座。

公路建筑圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为400MM,厚度为50MM,表示为:GYZF4400×50(NR)。

施工养护方面A、伸缩缝各部位焊接构件的焊缝,必须保证长度和厚度,增强其整体性,在受外力作用下不发生破损。

LNR1200天然橡胶支座厂家电话
(图一)LNR1200天然橡胶支座厂家电话

复位特性:由于隔震装置具有水平弹性恢复力,使隔震结构体系在地震中具有瞬时自动“复位”功能。地震后,上部结构回复至初始状态,满足正常使用要求。阻尼消能特性:隔震装置具有足够的阻尼C,即隔震装置的荷载F-位移U曲线的包络面积较大,具有较大的消能能力。较大的阻尼C可使上部结构的位移明显减少。

板式橡胶支座在水平力方向则应具有一定的柔性.以适应由于车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活荷载作用下梁体的水平位移。

新一代地震区划图提出的“四级地震作用”的概念,预示我国高层建筑抗震设防的指导思想将逐步由“三水准设防”向“多水准设防”过渡。而性能化设计以性能目标为导向,是为结构抗震设计提供“个性化”解决方案,与新一代地震区划图的指导思想一致,所以性能化设计将逐步成为高层建筑抗震设计的主流思想。虽然本次抗震规范的修订还没有将这一部分内容涵盖进去,但对于重要建筑结构的设计,仍然可以通过性能化设计的方法进行极罕遇地震下的倒塌验算,提高结构抵御特大地震的能力。

由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。有方框支撑、圆框支撑、交叉支撑、斜杆支撑、K型支撑等。有高阻尼橡胶和钢板分层叠合经高温硫化粘结而成,具有较高阻尼性能的叠层橡胶隔震支座。有基坑时应对基坑设计提出技术要求。有人预言,未来的建筑物在地震中可以像漂在水中的船一样摇摆而不倒塌。有时候是购买后客户咨询如何使用,大多时候我们会逐一采取售后跟踪,了解客户真正需求。有时也可每隔2~3个支墩交替也采用总铰支承和抗扭支承。有一个冠球支座,但其使用功能还不是很清楚。又称平桥、跨空梁桥,是以桥墩做水平距离承托,然后架梁并平铺桥面的桥。又可用预加拉应力来提高结构的抗压能力。

GPZ系列盆式支座在建筑上的安装方法采用焊连连接方式:当施工单位在建筑上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。

垫石顶面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石顶面如需降低,则应钢纤凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。

我公司专业从事建筑减隔震技术咨询,减隔震结构分析设计,减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换,减隔震建筑监测,售后维护等成套技术为一体的高科技企业。下面我们一起来看一看建筑工程叠层橡胶隔震支座施工及验收规范的基本规定有哪些吧。

下面给大家简单介绍下这个进场时候的要求吧:板式橡胶支座适用规范:公路建筑板式橡胶支座技术标准(JT/T4-2004)。

LNR支座厂家电话
(图二)巴中LNR支座厂家电话

由于D、F型建筑伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。由于FAX、FAY、FBX三个力汇交于A点,对A点写取矩方程可求出待求力FBY。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。由于从受力5-2A上能够求出FBY,所以可以从受力5-2C中求出FBX。由于各省之间情况各异,经济增长点各不相同,车辆荷载出入较大。由于化学注浆材料具有良好的与混凝土粘接性能,待其形成固体后具有良好的弹性和遇水膨胀性。由于检测设备投资大,检测难度大,一般单位无能力承担。

构件模板图,应表示模板尺寸、预留洞及预埋件位置、尺寸,预埋件编号、必要的标高等;后张预应力构件尚需表示预留孔道的定位尺寸、张拉端、锚固端等;

对于处于地震带上的公路、铁路建筑,为减小地震灾害,现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的建筑,一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的建筑,在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨海建筑,为保证支座使用寿命,则多选用耐蚀支座产品(一般为耐蚀球型支座)。对于跨铁路、高山跨峡谷的建筑,为了不干扰铁路运行和减小施工难度,多选用转体法施工,因此多选用转体球铰产品。对于在高纬度地区低温环境,为保证钢材应力,多选用低温用支座。

对埋板的要求:下埋板上的预留螺栓孔必须达到钢结构规范中的高强螺栓的有关要求,如孔径偏差在+0.84MM~0MM之间,孔位精度中相邻孔距允许偏差±MM,任意孔距不超过±MM的标准。检查人员需配备游标卡尺以保证精度。在现场安装前,进行高强螺栓试穿,如不能自由穿入时,该孔应用绞刀进行修整,修整后孔的大直径应不小于倍螺栓直径。严禁气割扩孔,高强螺栓孔必须是钻孔而成。埋件的材质为Q235A,连接螺栓采用9级高强螺栓,L=120MM。其型式尺寸及技术条件必须符合GB/T1228-GB/T1231的规定。其余为8级高强螺栓。为使构件紧密贴合,贴合面上严禁有点焊气割溅点、毛刺飞边、尘土油漆等不洁物质。

在我国,除了有橡胶隔震支座技术的研究和应用外,还有砂垫层隔震、石墨垫层隔震、摩擦滑移支座隔震及橡胶隔震支座与摩擦滑移支座并联复合隔震技术等。隔震技术的发展,可充分地适应各地区、城市及乡村的不同要求。基础隔震技术可作为地震防御区城市抗震防灾的措施之一,应用于防灾指挥中心、生命线工程、避难中心、救护中心以及居民住宅建筑的建设。可以预见,基础隔震技术将在防震减灾事业中起到巨大的积极作用。

浇筑隔震层梁板以及支墩混凝土:为保证下预埋板不发生位移,混凝土浇筑采用对隔震支墩为震动影响的汽车泵。混凝土表面压平赶光,阴阳角部位抹成八字角。

请关注:抗震橡胶支座的使用与结构抗震加固板式橡胶支座在实际工程中的其他异常现象板式橡胶支座的其他异常现象板式橡胶支座在实际工程中用量较多,而且其安装看似简单,因此施工单位的重视程度也就不够,在安装工人眼里有时更是随意性很强,因此除了上面所提到的几种现象外,还有以下一些异常现象:支座垫石简单的采用砂浆进行代替(10)。

如果把地震时建筑结构的破坏、内部财产的损失、人员伤亡以及建筑物损坏造成的停工停产所带来的损失加起来,该基础隔震体系的经济效益和社会效益十分巨大,是一种极具推广和应用的换代新产品、新技术。

HDR支座生产厂家
(图三)HDR支座生产厂家

辊轴支座的反力逋过辊轴与滚动平面的线接触部分传力,力流产生明显的应力集中现象,因此要求接触面能承受较高的接触应力。

南京大胜关长江大桥采用了承载力达180MN的铸钢球型支座,支座大设计位移量为4-450MM,不利荷载作用下的滑动速度达30MM/S。

并于1988年制定/4公路建筑板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路建筑板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I32.3—90)等交通部标准.1994年修定颁布/4公路建筑板式橡胶支座标准》(JT/T4——9,后来又修订为(JT/T4—200执行,为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。

板式橡胶支座板式橡胶支座(GJZ、GJZF4系列)通常由若干层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。

隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交互叠合、模压硫化而成,钢板与橡胶板的黏合强度关系到支座在承载时钢板对胶层的约束效果及在发生地震时的变形能力,因此黏合强度极为重要。目前钢板采用喷砂处理,涂上由含卤聚合物弹性体、黏合增进剂和偶联剂等组成的热硫化胶黏剂。双涂比单涂更佳,黏合强度一般都在15KN?M-1以上。

一、计算数据准备:孔径:4—20M支座压力标准值:431.608KN结构自重引起的支反力:125.208KN汽车荷载引起的支反力:306.4KN跨中挠度F:1.96CM当地平均高气温:24.3℃当地平均低气温:1.4℃主梁计算温差:22.9℃简支端支座:GYZ300×54MM橡胶片总厚TE(MM):37连续端支座:GYZ300×52MM橡胶片总厚TE(MM):37简支端单个支座剪切刚度:KE=AE×GE/TE=1910.4N/M连续端单个支座剪切刚度:KE=AE×GE/TE=1910.4N/M每排设置制作个数为:18个则简支端支座总刚度为:34387.7N/M则连续端支座总刚度为:34387.7N/M墩台抗推刚度:KI=3EI/LI墩台编号LIIE抗推刚度KI墩台综合抗推刚度K0号台1.80.74553000000011504855.934285.21号墩3.20.280430000000770133.332917.92号墩3.10.280430000000847092.333046.23号墩3.80.280430000000459901.731995.44号墩4.60.280430000000259264.130360.8制动力计算及分配:按照《通用规范》4.3.6规定,以一联作为加载长度,计算制动力则制动力标准值T3为:900KN各墩台按照刚度分配制动力:ΣK=162605.4KN/M墩台编号制动力(KN)0号台189.761号墩182.202号墩182.913号墩177.094号墩168.04二、确定支座平面尺寸:D=300MM支座平面面积:706.9CM2中间橡胶层厚度为:0.8CM查行业标准《公路建筑板式橡胶支座规格系列》得到支座的平面形状系数S=9.06>8合格计算支座弹性模量:EJ=5.4GE×S2=443.3MPA验算支座的承压强度:σJ=RCK/支座面积=6106.0KPA则σJ<[σJ]=9351.2KPA合格三、确定支座厚度:主梁计算温差为ΔT为:22.9℃,温度变形由两端的支座均摊,则每一支座承受的水平位移ΔG为:ΔG=1/2AΔTL=0.916CM则4号墩每一支座的制动力为HT=9.3KN确定橡胶片总厚度TE≥2ΔG=1.832CM(不计汽车制动力)TE≥ΔG/(0.7-FBK/2/GE/支座面积)=1.4CM《桥规》的其他规定:TE≤0.2D=6CM所选用的支座橡胶层总厚度TE=3.7CM2ΔG=1.832CM合格0.2D=6CM四、验算支座的偏转情况:计算支座的平均压缩变形为:δC,M=RCK×TE/面积/EA+RCK×TE/面积/EBδC,M=0.06226541CM按照《桥规》规定,尚应满足δ≤0.07TE,即:0.06226541≤0.07TE=0.259合格计算梁端转角θ:由关系式F=5GL4/(384EI)及θ=GL3/(24EI)可得:θ=(5L/16)(GL3/24EI)16/(5L)=16F/5L设结构自重作用下,主梁处于水平状态。

当受支座安装温度的限制,活动支座的预置位移量必须进行调整时,应在专业工程师的指导下进行支座位移的项调工作。

请关注:抗震橡胶支座的使用与结构抗震加固板式橡胶支座在实际工程中的其他异常现象板式橡胶支座的其他异常现象板式橡胶支座在实际工程中用量较多,而且其安装看似简单,因此施工单位的重视程度也就不够,在安装工人眼里有时更是随意性很强,因此除了上面所提到的几种现象外,还有以下一些异常现象:支座垫石简单的采用砂浆进行代替(10)。

相关产品
相关动态
网址

扫一扫 手机查看分享

微信

扫一扫 添加微信好友扫一扫 添加微信好友

主营:巴中建筑减隔震橡胶支座、巴中建筑橡胶支座、巴中建筑隔震支座等,网址:http://www.lxghw.com
© 2024 bazhong.lxghw.com 版权所有  地区分站  HTML  XML  RSS
冀ICP备19022046号
友情链接:建筑减隔震支座 建筑隔震支座 铅芯支座 高阻尼支座 摩擦摆支座 建筑橡胶支座 建筑隔震支座 隔震支座 摩擦摆支座 建筑支座 HDR隔震支座 LNR隔震支座 LRB隔震支座 摩擦摆支座 球型钢支座 隔震支座 围墙护栏 隔震支座 地暖用钢网 建筑阻尼器